连云港“大新华黄埔” 轮沉船脱浅
工程简介:
2012年月2日,难船“大新华黄埔”轮于广州珠江口白沥岛礁石区高度搁浅。船艏和货舱部分经切割后分离,货舱段脱浅后拖往船厂,我司对船艉部分进行清障打捞。
船舶信息:
船东 | 大新华船舶公司(烟台) | ||
保险人 | 中国保赔协会 | ||
地点 | 广州,22°00.293’N/113°46.237E | ||
总长 | 215 mtrs | 型宽 | 32.2 mtrs |
型深 | 19.4 mtrs | 净载总吨 | 45000T |
总吨 | 45696T | 净吨 | 16058T |
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连云港水下切割对环境的要求条件 [2022-05-16]
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连云港水下打捞的收费依据 [2022-05-16]
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连云港什么是航道疏浚? [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来,航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一,对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船(排、筏)上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来,疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用