连云港马来西亚JBB YU HANG 258沙船沉船整体打捞
工程简介:
该船在2017年11月搁浅于马来西亚的Batu Pahat水域,经过不到一个月的努力,于2018年1月顺利完成整体打捞作业。
船舶信息:
船东 | JBB Shipping Co.,Limited | ||
地点 | 马来西亚,01°45.8N/102°43.9E | ||
水深 | 20m | ||
总长 | 112.8m | 型宽 | 20.8m |
型深 | 8.6m | 净载总吨 | 5696T |

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连云港海上风电吊装注意事项 [2022-05-16]
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连云港水下切割对环境的要求条件 [2022-05-16]
水底切割是另一项水下工程。随著经济的迅速发展,水下切割的应用越来越广泛。那水下切割对环境有哪些要求呢?一、项目检查。在水下作业之前,要确定作业程序。了解激光切割零件的特点和结构特点。是否有易燃易爆物品或有害化学品。按情况配备专用机械、设备、人员。防止水上安全及生产安全事故。提高工作效率,避免盲目工作。二、检查水条件和气候。为了保证水下工作的安全,必须调查气候、温度、住所和涡旋。潜水员必须持有相关资
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连云港水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么?水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中,使灌浆材料在裂缝中固化,达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域,不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此,在处理过程中应仔细考虑各种因素,以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用,灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低