连云港参与中东AMURIYAH轮沉船清障打捞项目
工程简介：
150,000吨大型油轮“AMURIYAH”于1991年遭受攻击，沉没水中。我司“泓邦6”作为主施工船参与协助总承包商Mammoet Salvage B.V.的沉船打捞作业。
船舶信息：
地点 | 科威特/伊拉克海域，29°39’33.117”N/48°50’33.871”E | ||
总承包商 | Mammoet Salvage | ||
总长 | 285m | 型宽 | 44.2 mtrs |
型深 | 22.4m | 净载重吨 | 155，220T |
船舶类型 | 油船 | 空船重量 | 34000T |
主要打捞工艺：通过链锯作业及潜水员水下电割，把船体切割成重量在500-700吨的吊块，最后由“HONG BANG6”起重工程船起吊放置于旁边靠泊的甲板驳上。
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连云港水下切割对环境的要求条件 [2022-05-16]
水底切割是另一项水下工程。随著经济的迅速发展，水下切割的应用越来越广泛。那水下切割对环境有哪些要求呢？一、项目检查。在水下作业之前，要确定作业程序。了解激光切割零件的特点和结构特点。是否有易燃易爆物品或有害化学品。按情况配备专用机械、设备、人员。防止水上安全及生产安全事故。提高工作效率，避免盲目工作。二、检查水条件和气候。为了保证水下工作的安全，必须调查气候、温度、住所和涡旋。潜水员必须持有相关资
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连云港海上风电吊装注意事项 [2022-05-16]
风电吊装是一项非常重要的任务，特别是在海上风电吊装中，必须做好各方面的保护工作，对于风电吊装，一般需要注意以下问题。1.风电吊装施工应提前报告，并按当地建设主管部门的安排进行施工。2.根据规定，施工只能在高空作业等分离影响低于六级风的情况下进行，施工需要符合高空作业技术规范。3.在高处施工时，应提前设置防雷设施。六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得露天攀爬、悬挂高空作业。
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连云港什么是航道疏浚？ [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来，航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一，对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船（排、筏）上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来，疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用