连云港参与中东AMURIYAH轮沉船清障打捞项目
工程简介:
150,000吨大型油轮“AMURIYAH”于1991年遭受攻击,沉没水中。我司“泓邦6”作为主施工船参与协助总承包商Mammoet Salvage B.V.的沉船打捞作业。
船舶信息:
地点 | 科威特/伊拉克海域,29°39’33.117”N/48°50’33.871”E | ||
总承包商 | Mammoet Salvage | ||
总长 | 285m | 型宽 | 44.2 mtrs |
型深 | 22.4m | 净载重吨 | 155,220T |
船舶类型 | 油船 | 空船重量 | 34000T |







主要打捞工艺:通过链锯作业及潜水员水下电割,把船体切割成重量在500-700吨的吊块,最后由“HONG BANG6”起重工程船起吊放置于旁边靠泊的甲板驳上。
-
连云港参与印尼Thorco Cloud散货船残骸解体打捞
-
连云港印度SSL KOLKATA集装箱船沉货及沉船解体打捞
-
连云港参与中东AMURIYAH轮沉船清障打捞项目
-
连云港缅甸DONG THIEN PHU SILVER散货船沉船打捞
-
连云港具体了解一下水下焊接的原理 [2022-12-14]
水下打捞沉船带你具体了解一下水下焊接的原理湿式焊接:发电机在水面上提供约500安培的强电流,并将绝缘电缆送至潜水焊接处。为防止泄漏,电極上涂有蜡或防水漆。然而,这种方法的缺点是水迅速冷却焊接金属,使焊缝脆硬。焊接的热量使水合成氢和氧,热氢和氧会穿透焊缝,降低强度;此外,该方法不能在90米深以下工作,否则水压过大,不能形成电弧放电。水下焊接有两种方法:湿焊接和干燥室焊接。湿焊接的缺点是焊缝又硬又脆。
-
连云港水下打捞人员需做到的几点事项 [2022-05-16]
水下打捞是指打捞被淹物体或清除航道和港口水域的航行障碍物的过程。水下打捞设计测量。潜水。堵塞。水下爆破。水下切割和水下焊接技术是一项非常全面的技术。由于其工作性质和位置的特殊性,水下打捞的风险系数远高于普通行业,应遵循更多的原则和事项。水下打捞人员必须做到以下几点:一、偶然性是水下打捞过程中的一个重要因素。在紧急情况下,应根据情况划应根据情况进行必要的调整和变更,以确保工作的顺利进行和自身的安全。
-
连云港水下钻头打捞的发展方向如何? [2022-12-01]
水下打捞沉船告诉您随着我国水下钻头打捞队伍的快速发展,作业船舶和潜水装备、设备、系统正逐渐现代化,zui近日,打捞局从澳大利亚引进了一套300套m饱和潜水系统(原一套200米英国引进)m潜水器10余台(主要分布在上海打捞局、中海油局、国家海洋局)。无人遥控潜水器开始取代潜水员的海洋石油开发,发展迅速。20世纪80年代初,我在国外参观了许多项目,发现西方许多发达国家的水下钻井平台都使用了无人遥控潜水