连云港“大新华黄埔” 轮沉船脱浅
工程简介:
2012年月2日,难船“大新华黄埔”轮于广州珠江口白沥岛礁石区高度搁浅。船艏和货舱部分经切割后分离,货舱段脱浅后拖往船厂,我司对船艉部分进行清障打捞。
船舶信息:
船东 | 大新华船舶公司(烟台) | ||
保险人 | 中国保赔协会 | ||
地点 | 广州,22°00.293’N/113°46.237E | ||
总长 | 215 mtrs | 型宽 | 32.2 mtrs |
型深 | 19.4 mtrs | 净载总吨 | 45000T |
总吨 | 45696T | 净吨 | 16058T |














- 上一篇:世纪之光沉货及沉船清障打捞
- 下一篇:东迅2266燃油移除及整体打捞
-
连云港具体了解一下水下焊接的原理 [2022-12-14]
水下打捞沉船带你具体了解一下水下焊接的原理湿式焊接:发电机在水面上提供约500安培的强电流,并将绝缘电缆送至潜水焊接处。为防止泄漏,电極上涂有蜡或防水漆。然而,这种方法的缺点是水迅速冷却焊接金属,使焊缝脆硬。焊接的热量使水合成氢和氧,热氢和氧会穿透焊缝,降低强度;此外,该方法不能在90米深以下工作,否则水压过大,不能形成电弧放电。水下焊接有两种方法:湿焊接和干燥室焊接。湿焊接的缺点是焊缝又硬又脆。
-
连云港什么是航道疏浚? [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来,航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一,对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船(排、筏)上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来,疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用
-
连云港水下打捞中清管器有哪些要求技术? [2022-11-23]
水下打捞也是一个捕捉淹没在水中的物体的项目。包括捕捉船只、四轴飞机、货物等。在航线和港口水域的捕捉作业可以到达清理航运路障的目的。捕捉是一般的技术,如触摸测量、深潜、水切割、堵漏、水爆炸和水下焊接。多年来从海外引进的新鲜清洗技术,以及潜水员在水下作业中的物理清洗技术,由清洗机、收发机械设备、数据信号和视频监控系统组成。主要依靠压力等。促进管道内管道清洗器的运行,通过管道清洗器和壁厚的挤压和刮擦来根