连云港印度SSL KOLKATA集装箱船沉货及沉船解体打捞
工程简介:
2018年6月14日,"SSL Kolkata”号集装箱船沿航线从印度克里什纳帕特南港前往加尔各答港,中途发生爆炸后起火。船员们弃船后,该船在加尔各答Sandheads搁浅。“泓邦6”船实际历时35天圆满完成该项工程。
船舶信息:
船东 | Shreyas Shipping | ||
位置 | 印度,加尔各答 | ||
水深 | 5米 | 载重吨 | 13814T |
总长 | 147.85米 | 型宽 | 23.25米 |
型深 | 11.5米 | 总吨 | 9956T |

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连云港水下打捞中清管器有哪些要求技术? [2022-11-23]
水下打捞也是一个捕捉淹没在水中的物体的项目。包括捕捉船只、四轴飞机、货物等。在航线和港口水域的捕捉作业可以到达清理航运路障的目的。捕捉是一般的技术,如触摸测量、深潜、水切割、堵漏、水爆炸和水下焊接。多年来从海外引进的新鲜清洗技术,以及潜水员在水下作业中的物理清洗技术,由清洗机、收发机械设备、数据信号和视频监控系统组成。主要依靠压力等。促进管道内管道清洗器的运行,通过管道清洗器和壁厚的挤压和刮擦来根
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连云港水下切割施工注意事项 [2022-05-16]
(1)调查作业区景观形象、水深、水温、流速等环境。当水面风力小于6级,作业点流速小于0.1}0.3m/s时,方可操作。(2)水下切割前,确定切割对象的性质和结构特征,确定工作对象中是否有易燃物、爆炸性和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定,特别是水下切割时,应特别注意防止供气管道和电缆损坏或损坏。(3)潜水前,检查切割设备和工具、潜水装置、供气管道和电缆的绝缘、水密性和技术功能、通信工具等。氧
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连云港水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么?水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中,使灌浆材料在裂缝中固化,达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域,不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此,在处理过程中应仔细考虑各种因素,以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用,灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低