连云港减压舱

疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来，航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一，对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船（排、筏）上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来，疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用

介绍水下打捞工程常用的打捞方法！1.升船捕鱼法。沉船被包裹在沉船底部的钢索中，沉船被打捞船上的起重设备吊起。在捕鱼中，两艘或两艘以上的渔船通常用于水下打捞。2.泡沫打捞方法。将较轻的闭孔泡沫引入沉船舱，通过泡沫浮力排出海水，托起船舶。这种水下打捞方法避免了沉船底部穿钢丝绳的不便，减少或消除了封舱作业，也适用于海浪条件下的作业。3.围堰打捞方法。当船舶沉入水深较浅的水域时，可以在沉船周围修建堰，抽出

水下打捞中的沉船打捞：根据沉船的大小和事件的具体发生地点，可以采用六种不同的方法进行处理。但是，可以单独使用各种方法，也可以根据具体事件采用综合打捞法。以下是对这六种方法的详细分析：①密封舱抽水打捞法。应先将沉船破口封堵，然后将船内的水抽出，使船漂浮，由于密封困难，风浪大时难以操作，所以少用。②浮筒打捞法。在水下用几个浮筒充气后，通过浮力将沉船浮出水面，浮力大而可靠，施工方便，安全。③船舶撬打捞法