连云港毛里求斯WAKASHIO船艉段清障打捞
工程简介:
2020年7月25日,“NAKASHIO”号散货船在毛里求斯东南沿岸搁浅并断裂。船艏段被移除后,“泓邦6”船对船艉段进行清障打捞。2022年1月16日,全部打捞作业顺利完成。
船舶信息:
船东 | Okiyo Maritime Corporation | ||
保险公司 | Japan P&I | ||
水深 | 15米 | 载重吨 | 13814T |
总长 | 299.95米 | 型宽 | 50.00米 |
型深 | 24.1米 | 总吨 | 101931T |
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连云港水下切割施工注意事项 [2022-05-16]
(1)调查作业区景观形象、水深、水温、流速等环境。当水面风力小于6级,作业点流速小于0.1}0.3m/s时,方可操作。(2)水下切割前,确定切割对象的性质和结构特征,确定工作对象中是否有易燃物、爆炸性和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定,特别是水下切割时,应特别注意防止供气管道和电缆损坏或损坏。(3)潜水前,检查切割设备和工具、潜水装置、供气管道和电缆的绝缘、水密性和技术功能、通信工具等。氧
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连云港水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么?水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中,使灌浆材料在裂缝中固化,达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域,不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此,在处理过程中应仔细考虑各种因素,以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用,灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低
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连云港水下打捞工程常用的打捞办法介绍 [2022-11-23]
介绍水下打捞工程常用的打捞方法!1.升船捕鱼法。沉船被包裹在沉船底部的钢索中,沉船被打捞船上的起重设备吊起。在捕鱼中,两艘或两艘以上的渔船通常用于水下打捞。2.泡沫打捞方法。将较轻的闭孔泡沫引入沉船舱,通过泡沫浮力排出海水,托起船舶。这种水下打捞方法避免了沉船底部穿钢丝绳的不便,减少或消除了封舱作业,也适用于海浪条件下的作业。3.围堰打捞方法。当船舶沉入水深较浅的水域时,可以在沉船周围修建堰,抽出