连云港沉船打捞
毛里求斯WAKASHIO船艉端清障打捞
2020年7月25日，“NAKASHIO”号散货船在毛里求斯东南沿岸搁浅并断裂。船艏段被移除后，“泓邦6”船对船艉段进行清障打捞。2022年1月16日，全部打捞作业顺利完成。
印度SSL KOLKATA集装箱船沉货及沉船解体打捞
2018年6月14日，"SSL Kolkata”号集装箱船沿航线从印度克里什纳帕特南港前往加尔各答港，中途发生爆炸后起火。船员们弃船后，该船在加尔各答Sandheads搁浅。“泓邦6”船实际历时35天圆满完成该项工程。
世纪之光沉货及沉船清障打捞
2010年5月2日，载运17万吨矿砂的“世纪之光”轮在山东威海成山头以东约50km海域雾航中发生碰撞，最终沉没。该沉船是我国建国以来在中国海域沉没的最大吨位级的沉船。沉船点实际水深 65m ，海底泥质为沙性硬质粘土，沉船陷泥约 4m；海流速度高达 3 节。我司于2011年6月25日开始“世纪之光”沉货沉船打捞施工作业，投入16 艘船舶参与施工，共 183 航次，施工人员近 200 人，我司圆满的完成了“世纪之光”沉货、沉船打捞作业，共计打捞上来铁矿石约 120000吨，船体残骸2万多吨。
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连云港如何进行水下绳锯切割 [2022-12-01]
水下打捞沉船告诉您如何进行水下绳锯切割速度快，切割效率高。遥控操作可实现水下和危险区域的切割操作。金刚石绳锯切割不受切割物尺寸的限制，可以在任何方向切割。切口平直，无需后续工序，对建筑结构影响小，环境影响小，无振动，噪音低，无灰尘污染。在绳轮驱动系统中，驱动绳轮通过液压动力单元驱动绳轮液压电机，使绳链锯张紧并往复旋转切割混凝土；绳锯导向系统可根据所需切割位置的尺寸和结构随意调整，并提前用锚栓固定在
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连云港水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么？水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中，使灌浆材料在裂缝中固化，达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域，不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此，在处理过程中应仔细考虑各种因素，以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用，灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低
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连云港水下打捞起吊前的准备工作 [2022-05-16]
水下打捞是危险的，所以提前做好准备是非常必要的。水下打捞前，请使用起重工具提前准备。接下来，跟随小编了解水下打捞在起吊前应该准备什么？1、水下勘探。施工公司应指导专门的潜水员记录水下施工环境、流工环境、流量和水温，作为准备打捞的一个步骤。此外，仔细检查和符号可以固定改进线的部件。2、起货吨数。经过具体勘探后，根据货物吨位和水下应力情况，计算出使用的打捞船的重量和打捞设备的规格。此外，改进线提前固定