连云港沉船打捞
毛里求斯WAKASHIO船艉端清障打捞
2020年7月25日，“NAKASHIO”号散货船在毛里求斯东南沿岸搁浅并断裂。船艏段被移除后，“泓邦6”船对船艉段进行清障打捞。2022年1月16日，全部打捞作业顺利完成。
印度SSL KOLKATA集装箱船沉货及沉船解体打捞
2018年6月14日，"SSL Kolkata”号集装箱船沿航线从印度克里什纳帕特南港前往加尔各答港，中途发生爆炸后起火。船员们弃船后，该船在加尔各答Sandheads搁浅。“泓邦6”船实际历时35天圆满完成该项工程。
世纪之光沉货及沉船清障打捞
2010年5月2日，载运17万吨矿砂的“世纪之光”轮在山东威海成山头以东约50km海域雾航中发生碰撞，最终沉没。该沉船是我国建国以来在中国海域沉没的最大吨位级的沉船。沉船点实际水深 65m ，海底泥质为沙性硬质粘土，沉船陷泥约 4m；海流速度高达 3 节。我司于2011年6月25日开始“世纪之光”沉货沉船打捞施工作业，投入16 艘船舶参与施工，共 183 航次，施工人员近 200 人，我司圆满的完成了“世纪之光”沉货、沉船打捞作业，共计打捞上来铁矿石约 120000吨，船体残骸2万多吨。
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连云港水下切割施工注意事项 [2022-05-16]
（1）调查作业区景观形象、水深、水温、流速等环境。当水面风力小于6级，作业点流速小于0.1}0.3m/s时，方可操作。（2）水下切割前，确定切割对象的性质和结构特征，确定工作对象中是否有易燃物、爆炸性和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定，特别是水下切割时，应特别注意防止供气管道和电缆损坏或损坏。（3）潜水前，检查切割设备和工具、潜水装置、供气管道和电缆的绝缘、水密性和技术功能、通信工具等。氧
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连云港水下工程之沉船打捞的基本原理 [2022-05-16]
沉船打捞水下工程的处理原理是什么？水下工程的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是将压力聚合物材料注入建筑结构裂缝中，使灌浆材料在裂缝中固化，达到填充裂缝和止水的目的。沉船打捞水下工程可利用密封缝、埋管、灌浆藻类到达裂缝尖端区域，不能消除尖端区域形成的应力集中区域。因此，在处理过程中应仔细考虑各种因素，以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对温度的滞后作用，灌浆处理一般选择在混凝土本体温度较低
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连云港水下钻头打捞的发展方向如何？ [2022-12-01]
水下打捞沉船告诉您随着我国水下钻头打捞队伍的快速发展，作业船舶和潜水装备、设备、系统正逐渐现代化，zui近日，打捞局从澳大利亚引进了一套300套m饱和潜水系统(原一套200米英国引进)m潜水器10余台（主要分布在上海打捞局、中海油局、国家海洋局）。无人遥控潜水器开始取代潜水员的海洋石油开发，发展迅速。20世纪80年代初，我在国外参观了许多项目，发现西方许多发达国家的水下钻井平台都使用了无人遥控潜水